HONDANSX后继车秘密进行中?!

HONDANSX后继车秘密进行中?!2008年12月对于全球热爱HONDA的车迷来说,可是最失望也最失落,除了宣布退出F1赛事,连已经进行开发的超跑NSX后继车计画全部停摆,这也使得目前活跃于日本Super GT赛事GT500 Class仍以老NSX应战,然而根据AutoNet获得的独家讯息显示,实际上Super GT的赛车正在秘密开发中,这是否意味NSX的后继车计画有望复活?

其实在HONDA的规划中,NSX的后继车将是一款具备V10引擎的FR前置引擎后轮驱动跑车,当时同时进行开发的还有Super GT专用GT500 Class的赛车,无奈受到金融海啸冲击让HONDA财务出现赤字,使得HONDA决定退出F1赛事,并中止NSX后继车开发计画,然而就AutoNet所得到的讯息发现,HONDA未曾放弃开发GT500 Class赛车,甚至在众车迷抱着失望嚎啕大哭之际,依然进行NSX后继车比赛版的研发。
就现在手头上的资料,NSX后继车比赛版的车身长度为4610mm,宽度为2000mm,轴距长达2700mm,在大量採用铝合金及碳纤维等轻量化材质后,重量约在1100kg-1200kg,动力上并非先前的V10引擎,而是代号HR09E的3.4L V8 DOHC 心脏,估计最大马力超过500hp。底盘结构採用HONDA最引以为傲的前后双A臂悬吊设计,当然外观造型和NSX有非常大差异,但可确定的是因变成前置引擎,故车头长度将比NSX更长,车尾则比NSX短些,整体来说更接近甫在今年东京车展发表的LEXUS LFA。
虽然这款NSX后继车为比赛用途,但若市场景气回温且获利增加,HONDA也不排除推出市售量产版的NSX,至于真相如何,就有待持续观察。
 
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